[铁路专业技术学校信息]2017年暑运收官成都铁路局发送旅客4640万人次

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一、2017年暑运收官 成都铁路局发送旅客4640万人次

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8月31日18时，2019年暑运闭幕。记者今（1）日从成都铁路局方面理解到，两个月的暑运时间里，该局累计加开客车1580余趟次，为4640余万人次旅客顺利出行提供了便利完善的客运效劳。
2019年暑运从7月1日开端，至8月31日完毕，历时62天。成都铁路局辖区内客流以短途为主，在暑运前期分别构成了商务出行、旅游省亲、学生返家的多股客流。随着暑运后期赴疆采棉、新兵运输工作的陆续开端，8月20日起又构成了多股客流叠加的现象，四川、重庆、贵州境内的各大火车站迎来客流顶峰。
成都铁路局方面统计，整个暑运期间，累计发送旅客4640余万人次，同比增加约686万人次，增幅约20%。其中，长途旅客约1220万人次，同比增加约163万人次；短途旅客约3420万人次，同比增加570万人次。总客流中，重庆约占了1172万人次。
从客流构成数据剖析，暑运期间，川渝经济区的旅客发送量不断呈现高位运转态势，主要特性表如今以成都、重庆为中心，依托成渝高铁、渝万客专、绵成乐客专及成达、兰渝、渝利等高铁路网，辐射周边的绵阳、乐山、永川、内江、万州、涪陵、石柱、南充等县市的商务、旅游、省亲、学生客流相对集中。其中，成渝高铁暑运期间每日客流均在7万人次左右，成都至重庆间的高速动车周末白昼时段根本趟趟满员。
为了便当旅客出行，暑运期间，成都铁路局累计布置加开客车1580余趟次。其中，加开长途客车150余趟次，加开短途客车1430余趟次。随着西南地域高速铁路网络骨架的搭成，动车运输才能也得到大幅提升，在加开的1580余趟次客车中，动车临客就多达880余趟次，其中短途动车加开占比到达95%。
暑运期间，成都铁路局还在成都东站、重庆北站北广场、贵阳北站三个主要高铁站推出了动车网络订送餐业务，运用手机软件或网络就可提早预订局部餐饮连锁品牌的车上餐食，旅客的出行体验愈加丰厚。www.sxbeauty.com
目前，成都铁路局2019年暑运曾经收官。但依据预测，随着赴疆采棉、新兵运输的开端，日均70万人次的客流仍将维持一段时间。
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二、初中毕业去成都铁路学校学习有保障吗?

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初中毕业之后，因成绩不理想无法进入理想的高中，甚至是普通的高中学校的分数线都无法达到，然而很多的技术学校即使专业适合的，但是又无法保障毕业就业，无论是学生还是家长对于学习之后前程忧心仲仲。自己喜欢的专业，即使学有所成，然而并不能保障毕业就业，难道不是每一个家长学生所担忧的问题吗?

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